Weltweit erster gegossener Endtank-Ladeluftkühler für den BMW S55 Motor im BMW F8x M3 M4
Mehrere Luftteiler werden in die Endtanks auf der Warm- / Kaltseite gegossen, um den Luftstrom durch den kundenspezifischen CSF-Flüssigkeit-Luft-Ladeluftkühlerkern zu optimieren (CFD-Analyse und Tests wurden abgeschlossen, um eine optimale Leistung sicherzustellen)
** 60% höhere Kerngröße im Vergleich zum OEM-Kühler.
Links / rechts, Cross-Flow, Dual-Pass-Kern-Konfiguration mit 2-Stufen-Wasserkühlung für maximale Effizienz und Senkung der Einlasstemperatur (vs. OEM Single-Pass-Vertikal-Flow-Design) Entwickelt mit 3D-Scanning / Rapid Prototyping-Technologie, um eine präzise Anpassung und maximale Flächenausnutzung zu gewährleisten.
"Drop-in fit" -Design für eine einfache und schnelle Plug-and-Play-Installation. Komplett mit Wasseranschluss und Sensorports im OEM-Stil "Quick-Connect".
Rohaluminium-Finish (CSF # 8082R). Auch in einer professionellen "Crinkle Black" Pulverbeschichtung (CSF # 8082) erhältlich.
Lebenslange Garantie.
Liefer-/Leistungsumfang
Wasser-Ladeluftkühler
Montagematerial
Montageanleitung
TÜV Teilegutachten (siehe aktuelle Teilegutachtenliste am Ende der Beschreibung)
Montage (nur bei Option Montage)
Montage- / Programmierzeit
ca. 2 Stunde/-n
Verfügbar für folg. Fahrzeuge
M3 (F80)
M4 (F82 F83)
M2 Competition (F87)
Hinweis
Dieser Artikel verfügt über ein TÜV-Teilegutachten und ist somit in die Fahrzeugpapiere eintragungsfähig.
Weiterführende Links zu "CSF Wasser-Ladeluftkühler Kit - S55 Motor"
